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錯失國家級旅游度假區的亞布力，不只是輸在管理錯位、越位、不到位

景區、亞布力們：你是不是缺了一架通天梯?

2018年初，作為國內最大滑雪度假勝地的亞布力，連遭兩次重創。中誠信集團董事長毛振華控訴亞布力管委會的新聞還在發酵，緊接著又傳來亞布力被取消國家級旅游度假區的消息。重重波折，把亞布力景區的經營管理問題推上了輿論風口。

(亞布力滑雪場——圖片來自網絡)

在大眾輿論紛紛將矛頭對準權責混亂的亞布力管委會時，剛入選“亞洲杰出領軍企業”的蘇州萊茵電梯股份有限公司，提出亞布力落選國家級旅游度假區的潛在原因：人本服務不過關。

創下國內唯一斜行電梯架設記錄的蘇州萊茵電梯股份有限公司提出這樣的看法，立足的是與國內十余家景區合作，為它們增添多道親民風景線的經驗。尤其是新研發的斜行電梯，能在0—90度內任意傾斜，適應各種斜坡地形、特型建筑和特殊群體，成為了近年來旅游景區在提升自身服務上熱購的客流運輸設備。

每一次為景區量身定制斜行電梯，萊茵都會深入了解游客所需及周邊資源環境，確保架設的斜行電梯在不破壞自然植被的前提下安全運轉。為賦予老人、兒童、孕婦、殘疾人在內的所有游客，乘坐觀光火車般安全舒適的體驗，斜梯轎廂內特配有輪椅。正是這種真誠合作，才讓萊茵對國內景區的管理現狀有所感觸。

等級提升，是所有景區生存發展的基礎。亞布力錯失“國家級旅游度假區”，毛振華控訴管委會也只是根導火索，根源是出在游客服務質量上。正如記者追蹤報道的，亞布力雪場工作人員流動大，無法向游客提供滿意服務。

說到為游客提供極致服務，就不得不提法門寺合十舍利塔。

這座高148米的特型佛塔，在建設過程中為盡可能方便游客登頂，請來蘇州萊茵電梯股份有限公司為其設計了四臺54°傾斜，148米高提升，2.5m/s運行，1600Kg載重的斜行電梯，并借此開創了中國斜行電梯使用之先河。

(萊茵斜行電梯——法門寺合十舍利塔項目)

這四臺斜行電梯也開啟了蘇州萊茵電梯股份有限公司與景區合作之旅。在拿下2010年《世界電梯一等金獎》后，哈爾濱滑雪館，江西仙女湖，貴州仙女洞就方便游客觀光問題，先后與萊茵電梯達成安裝斜行電梯的共識。

哪怕景區只有一座塔，一座山，也要為游客們的極致旅游體驗設想。合十舍利塔等景區正是因為有這份“以人為本”的管理理念，人氣才能居高不下。相比之下，亞布力滑雪旅游度假區重開發輕服務的表現，是令人失望的。沒有了游客的支持，還有什么資格去評選國家級旅游度假區呢?

在評定等級時，真正的加分器掌握在游客手中。萊茵斜行電梯舒適的轎廂，安全高效的運轉，0-90°之間任意斜行，為游客和景區勾勒出無障礙通行的美好風景。

(萊茵斜行電梯——澳門氹仔龍環葡韻步行徑項目實景圖)

萊茵斜行電梯是一道風景之梯，更是一道架起在景區和游客之間的“人本服務提升”之梯 。

                                                                                                    責任編輯：周錦秀